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臺灣Northman北部精機(jī)電磁閥
臺灣Northman北部精機(jī)液壓閥
臺灣Northman北部精機(jī)方向控制閥
臺灣Northman北部精機(jī)壓力控制閥
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臺灣Northman北部精機(jī)電液比例閥
臺灣Northman北部精機(jī)疊加閥
臺灣Northman北部精機(jī)沖液閥
臺灣Northman北部精機(jī)柱塞泵
臺灣Northman北部精機(jī)疊加式壓力繼電器

Northman北部精機(jī)電磁閥特點：

1、安裝面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA規(guī)格，互通性強(qiáng)。

2、浸油式設(shè)計，具有緩沖、降低噪音、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題，增加使用壽命。

3、同規(guī)格的閥心、線圈、白鐵管可更換，安裝容易，降低成本。

4、高壓可測試至1500V/min，線圈絕緣H級，絕緣電阻超過100M歐，耐溫180度，通過歐洲CE認(rèn)證。

5、閥體采用樹脂砂模鍛造，并經(jīng)過超音波清洗機(jī)清洗，杜絕異物殘留，可靠性高。

6、白鐵管采用特殊設(shè)備分三段焊接而成，防止剩磁影響，強(qiáng)度大，可耐高壓。

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Northman北部精機(jī)電磁閥部分型號：

SWH-G02-C6-D24-10

SWH-G02-C5-D24-10 

SWH-G02-C40-D24-10 

SWH-G02-C7-D24-10 

SWH-G02-C60-D24-10 

SWH-G02-C8-D24-10 

SWH-G02-D2-D24-10

SWH-G02-C9-D24-10 

SWH-G02-B3-D24-10

SWH-G02-N2-D24-10  

SWH-G02-N3-D24-10

SWH-G02-C2B-D24-10

SWH-G02-C3B-D24-10 

SWH-G02-B2S-D24-10

SWH-G02-C5B-D24-10

SWH-G02-C4B-D24-10

SWH-G02-C7B-D24-10

SWH-G02-C5-A220-20-LS

SWH-G02-C6-A220-20-LS

SWH-G02-C7-A220-20-LS

SWH-G02-C8-A220-20-LS

SWH-G02-C9-A220-20-LS

SWH-G02-C8S-A220-20-LS

SWH-G02-D2-A220-20-LS

SWH-G02-D3-A220-20-LS

SWH-G02-B2-A220-20-LS

SWH-G02-B3-A220-20-LS

SWH-G02-B6-A220-20-LS

SWH-G02-B20-A220-20-LS

臺灣Northman北部精機(jī)油泵
SQPS16FRAB01
VPVC-F30-A3-02 VPVC-F30-A3-02 葉片泵

齒輪泵1AG1P02R
葉片泵VPVC-F40-A1 VPVC-F40-A2-02 VPVC-F40-A3-02

變量泵VPVC-F20-A1/A2/A3-02變量葉片泵
SMVP-12/20-1/2/3-1 葉片泵

變量泵VPVC-F4040-A1A1/A2A2/A3A3-02雙聯(lián)泵
VPVC-F12-A3-02 VPVC-F12-A4-02 葉片泵

葉片泵VPNC-F40-2-30
VPVCC-F2020-A1A1-02 雙聯(lián)泵A2/A3/A4

HVPVC-F70-A3-02 HVPVC-F70-A2-02 油泵
葉片泵VPVC-F20-A4-02 VPVC-F20-A3-02

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　　正品臺灣Northman北部精機(jī) VPVC-F40-A1/A2/A3/A4-02 葉片泵/Northman北部精機(jī)電機(jī)泵組SMVP-40-3-2 SMVP-40-2-2 SMVP-40-1-2

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　　臺灣Northman北部精機(jī) VPVC-F40-A2-02 VPVC-F40-A3-02 葉片泵/北部精機(jī)Northman 葉片泵 SMVP-30/40-1/2/3-5

臺灣Northman北部精機(jī) VPVC-F20-A3-02A VPVC-F20-A4-02A葉片泵/Northman北部精機(jī) SMVP-12-1/2/3-2 SMVP-20-1/2/3-2 葉片泵

　　清洗

　　對于小型潤滑系統(tǒng)，可利用和設(shè)備規(guī)定的液壓油相同的油品進(jìn)行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求，而且包含雜質(zhì)太多，清洗完畢后必須徹底排除。經(jīng)清洗后的潤滑系統(tǒng)再加入規(guī)定的液壓油。

　　有些液壓設(shè)備維修后，用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統(tǒng)，再加液壓油進(jìn)行試機(jī)，發(fā)現(xiàn)泡沫大，油壓不穩(wěn)，認(rèn)為該品牌的液壓油質(zhì)量差，把油排凈后換另一品牌的油工作正常，就斷定前一油差后一油好，其實這是冤案，前油替后油“受了過”，由于系統(tǒng)中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差，使設(shè)備工作異常，前油排凈時也同時把系統(tǒng)沖刷干凈，后油也就正常了，類似情況經(jīng)常發(fā)生。濾油就用油性濾紙，幾塊錢一張，將近半平方米。省事點就用汽車機(jī)油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱，側(cè)面下部裝濾紙或濾清器，箱上部裝個氣嘴接頭，接上氣泵加壓，就能濾了。其他部分可以自己想了。

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　　臺灣北部精機(jī)Northman變量泵VPVCC-F3030-A3A3-02雙聯(lián)葉片泵/臺灣Northman北部精機(jī) VPVC-F30-A3-02A VPVC-F30-A4-02A葉片泵

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　　Northman 北部精機(jī) 油泵 HVPVC-F30-A3-02 HVPVC-F30-A2-02/Northman北部精機(jī)HVPVC-F70-A5-02 HVPVC-F70-A4-02葉片泵

　　正品臺灣Northman北部精機(jī) VPNE-F75-2-30 VPNE-F94-2-30 葉片泵/臺灣Northman北部精機(jī) VPNC-F07-2-30 VPNC-F12-2-30 葉片泵

　　臺灣Northman北部精機(jī) VPVC-F12/F20-A1/A2/A3/A4-02A 變量葉片泵/臺灣北部精機(jī)NORTHMAN葉片泵VPVC-F30-A3-02 VPVC-F30-A4-02

　　臺灣北部精機(jī)Northman葉片泵VPVC-F40-A3-02 現(xiàn)貨全新/正品臺灣Northman北部精機(jī) VPNC-F21-2-30 VPNC-F23-2-30 葉片泵

　　系統(tǒng)形式

　　液壓元件逐步實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術(shù)、伺服技術(shù)等新技術(shù)新工藝后，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，其在國民經(jīng)濟(jì)及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。

　?。?）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實現(xiàn)，避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。

　　（2）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。

　?。?）按所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用發(fā)動機(jī)的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補(bǔ)償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。

　　（4）按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進(jìn)油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。并聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)一臺液壓泵向一組執(zhí)行元件供油時，進(jìn)入各執(zhí)行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化，首先進(jìn)入外載荷較小的執(zhí)行元件，只有當(dāng)各執(zhí)行元件上外載荷相等時，才能實現(xiàn)同時動作。全液壓傳動機(jī)械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質(zhì)量優(yōu)劣，基本回路是否恰當(dāng)?shù)?。系統(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應(yīng)從液壓系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面進(jìn)行。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分。